4x4-Quad FOURTRAX RINCON

für Nutzlasten

Gäbe es eine Trophäe für das komfortabelste ATV in unserem Sortiment, wäre der Honda Rincon ein sicherer Kandidat. Das fängt schon mit dem flüssigkeitsgekühlten 675-ccm-Einzylindermotor an - dem größten Motor in unserer gesamten ATV-Produktpalette. Aber was den Rincon wirklich auszeichnet, ist sein klassenbester Komfort. Wir haben ihn mit einer Federung mit langem Federweg ausgestattet, und sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse sind vollständig unabhängig voneinander. Ein sanft schaltendes, vollautomatisches Getriebe und der längs angeordnete Motor des Rincon bringen die Kraft auf den Boden, ebenso wie unser zuschaltbarer TraxLok® Allradantrieb. Die robuste Karosserie, die stabilen Gepäckträger und die Honda-typische Langlebigkeit zeigen, dass der Rincon nicht nur königlich behandelt wird, sondern auch robust genug ist, um die Arbeit zu erledigen. INGENIEURTECHNIK AUTOMATIKGETRIEBE Beim Rincon gibt es keine Riemen, die durchrutschen oder Kupplungen, die verschleißen - er verfügt über ein automatisches Dreigang-Getriebe wie bei einem Lkw, so dass Sie sich auf eine reibungslose Fahrt und jahrelangen störungsfreien Betrieb verlassen können. KONVENIENZ TRAXLOK® Mit TraxLok® können Sie zwischen Zweirad- und Vierradantrieb wählen. Der Zweiradantrieb ermöglicht ein leichteres Lenken in der Ebene, während der Allradantrieb die verfügbare Traktion maximiert, wenn Sie sie brauchen. Die Wahl zwischen den beiden Varianten könnte nicht einfacher sein, und Sie erhalten das Beste aus beiden Welten. HANDLUNG UNABHÄNGIGE HINTERRADAUFHÄNGUNG (IRS) Die unabhängige Hinterradaufhängung (Independent Rear Suspension, IRS) des Rincon bringt zwei große Vorteile mit sich: Erstens sorgt sie für einen konstanten Reifenkontakt mit dem Boden und damit für eine überragende Traktion; zweitens sorgt sie für ein extrem sanftes Fahrverhalten in unwegsamem Gelände, so dass Sie auf dem Trail nicht aufgescheucht werden.