-Mit integriertem Pendelgelenk – ideal für Fahrzeuge mit Hubwerksentlastung
-Stufenlos höhenverstellbare Tasträder
-Antrieb direkt über Schlepperhydraulik oder optional über Frontzapfwelle mit eigener -Ölversorgung
-Groß dimensionierte Tasträder
-Serienmäßig Dreipunktaufnahme Kat I und Kat II
-Unterlenkerbolzenposition verstellbar – individuelle Anpassungsmöglichkeit an das jeweilige ---Trägerfahrzeug
-Kurze Bauweise – dadurch günstige Schwerpunktlage