Side by Side / 4x4 MAVERICK TRAIL DPS T

4x2Zweisitzer

DREHUNG UM DREHUNG. Die drehmomentstarke Leistung des Rotax Motors und die vertrauenerweckende dynamische Servolenkung (DPS) sorgen für volle Kontrolle, Komfort und Leistungsfähigkeit. Über 60 km/h Differential Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Sperrdifferenzial hinten Räder 26″-Reifen Carlisle† ACT Aufhängung Vorne: Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / Hinten: TTA (Torsional Trailing-Arm) mit Querstabilisator Schutz Integrierter Rammschutz aus Stahl vorn, durchgehender Unterbodenschutz, Kotflügelverbreiterungen, Schmutzfänger MOTOR Kraftstoffzufuhr:Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) Getriebe:700: PDrive Primär-CVT mit Motorbremse und elektronischem Antriebsriemenschutz L / H / N / R / PP 1000: Quick Response System (QRS), CVT, Lüftung mit starkem Luftstrom und elektronischer Antriebsriemenschutz Kriechgang / H / N / R / P Antriebsstrang:Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit offenem Frontdifferential und Traktionskontrolle mit Bremseneingriff (BTC) Fahrassistenzsystem:Elektronische Bergabfahrhilfe Modi SPORT / ECO™ Servolenkung:Dynamische Servolenkung (DPS) AUFHÄNGUNG Vorderradaufhängung:Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / 25,4 cm (10 Zoll) Federweg Vordere Stoßdämpfer:Doppelrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer Hinterradaufhängung:TTA mit Querstabilisator / 26,7 cm (10,5 Zoll) Federweg Hintere Stoßdämpfer:Doppelrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer