ZUSÄTZLICHE NUTZLAST UND EIN FAHRZEUG, DAS NIE AUFGIBT. Unser bestes Arbeitspferd mit VERSA-PRO-Sitzen sorgt dafür, dass jeder Job mit viel Power erledigt wird.
Getriebe
PRO-TORQ-Getriebe mit Quick Response System (QRS), Belüftung mit starkem Luftstrom und elektronischem Antriebsriemenschutz
Räder
14“ (35,6 cm)-Aluminiumgussfelgen
Aufhängung
Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker / Hinten: Gebogene TTA mit externem Querstabilisator
Schutz
Integrierter Rammschutz aus Stahl vorn, Mittlerer Unterbodenschutz aus PE-HMW
MOTOR
Typ:Rotax® 976 cm³ V-Twin, 60 kW (82 PS) / 93 Nm, flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoffzufuhr:Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe:PRO-TORQ-Getriebe mit Quick Response System (QRS), Lüftung mit starkem Luftstrom und elektronischem Antriebsriemenschutz Kriechgang / H / N / R / P
Antriebsstrang:Wählbare Modi Turf-Modus / Zweirad- / Vierradantrieb mit automatisch sperrendem Visco-Lok† Frontdifferenzial
Fahrassistenzsystem:Elektronische Bergabfahrhilfe Modi ECO™ / ECO™ Aus / Work
Servolenkung:Dynamische Servolenkung (DPS)
AUFHÄNGUNG
Vorderradaufhängung:Doppelrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
Hinterradaufhängung:Gebogener TTA mit externem Querstabilisator / 27,9 cm (11 Zoll) Federweg
Hintere Stoßdämpfer:Doppelrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
REIFEN/RÄDER
Vorderreifen:XPS Trail King 68,6 x 22,9 / 27,9 x 35,6 cm
Hinterreifen:XPS Trail King 68,6 x 22,9 / 27,9 x 35,6 cm
Räder:35,6 cm (14 Zoll)-Aluminiumgussfelgen
BREMSEN
Vorn:Doppelte Scheibenbremsen (220 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln
Hinten:Doppelte Scheibenbremsen (220 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln