4x4-Quad OUTLANDER MAX DPS 1000R

4x2für Nutzlastenmit Servolenkung

MEISTERN SIE DAS SCHLIMMSTE MIT LEICHTIGKEIT. Die dynamische Servolenkung (DPS) verbessert den Komfort und das Lenkgefühl überall: von engen Kurven auf empfindlichem Rasen bis hin zu anspruchsvollen Trails. Aufhängung Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit FRONTEND Querstabilisator vorne / Hinten: TTI-Hinterradaufhängung (Torsional Trailing arm Independent) Räder 14″-Aluminiumgussfelgen Differential Verstärkter Rammschutz vorn, Kotflügelverbreiterungen Schutz Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit automatisch sperrendem Visco-Lok† QE Frontdifferenzial MOTOR Typ:91 PS, Rotax® 976 ccm V2, flüssigkeitsgekühlt Kraftstoffzufuhr:Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) Getriebe:CVT, P / R / N / H / L, serienmäßig mit Motorbremse Antriebsstrang:Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok QE-Differentialsperre vorn Fahrassistenzsystem:Modi Arbeit / Standard / Sport Intelligente Motorbremse (iEBTM) Servolenkung:Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) AUFHÄNGUNG Vorderradaufhängung:Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator vorne 23,3 cm (9,2 Zoll) Federweg Vordere Stoßdämpfer:Zweirohr Hinterradaufhängung:TTI-Einzelradaufhängung 25,1 cm (9,9 Zoll) Federweg Hintere Stoßdämpfer:Zweirohr REIFEN/RÄDER Vorderreifen:ITP† Terracross 66 x 20,3 x 35,6 cm (26 x 8 x 14 Zoll) Hinterreifen:ITP† Terracross 66 x 25,4 x 35,6 cm (26 x 10 x 14 Zoll) Räder:14“ (35,6 cm) Aluminiumguss BREMSEN Vorn:Doppelte Scheibenbremsen (214 mm) mit hydraulischen Doppelkolbenbremssätteln Hinten:Einfache Scheibenbremse (214 mm) mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel