Side by Side / 4x2 MAVERICK R MAX X RS WITH SMART-SHOX

4x4Zweisitzerbenzinbetrieben

Motor 240 PS, Rotax Turbo 999 Aufhängung 196 cm. Vierlenker-Aufhängung mit Längslenker mit hochbelastbarem Achsschenkel in hoher Ausführung aus Aluminium Ausstattungsmerkmale Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS™) der 2. Generation für hohe Drehmomente Differenzial Rotax DCT, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit hohem und niedrigem Übersetzungsbereich Motor Typ - 240 PS, Rotax 999T DCT Motor, 999 ccm-Dreizylindermotor mit Turbolader, flüssigkeitsgekühlt mit integriertem Ladeluftkühler und Hochleistungs-Luftfilter Kraftstoffzufuhr - Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) Getriebe - Rotax DCT, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit hohem und extra niedrigem Übersetzungsbereich Antriebsstrang - Sperrbares Frontdifferenzial mit exklusiver Smart-Lok-Technologie mit echtem 2WD / 4WD mit sperrb. Frontdiff. / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL Servolenkung - Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) der 2. Generation für hohe Drehmomente Aufhängung Vorderradaufhängung - Hohe, hochbelastbar geschmiedete Aluminium-Achsschenkel Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / 61 cm Federweg Vordere Stoßdämpfer - FOX† 2.5 PODIUM† RC2† Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit Live Valve Gen 3 (Doppelventil-Druck- und Zugstufe) Hinterradaufhängung - 4-Lenker-Längslenker mit hohem, hochbelastbar geschmiedetem Aluminium-Achsschenkel / 61 cm Federweg Hintere Stoßdämpfer - FOX† 3.0 PODIUM† Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox**-Technologie mit Live Valve Gen 3 (Doppelventil-Druck- und Zugstufe)