Das Multiplex-Schaltsystem der CM-Serie besteht aus einem Local Interconnect Network (LIN)-Schaltmodul und einem CAN/LIN-Controller-Modul.
Das Schaltmodul umfasst einen Träger, der bis zu drei eindeutig identifizierbare Schalter und Rheostate (Schaltknoten) aufnehmen kann. Der Träger verfügt außerdem über zwei LIN-Anschlüsse, von denen einer mit dem Controllermodul verbunden ist und der andere eine Verkettung mit anderen Schaltmodulen ermöglicht. Bei einer Verkettung kann 1 LIN-Bus bis zu 15 Schaltfunktionen aufnehmen. Das Schaltmodul ermöglicht auch individuelle festverdrahtete zweipolige Schalter, die eine Statusrückmeldung über das Controllermodul liefern, so dass das System der CM-Serie als eine Kombination aus LIN- und direkt gesteuerten Lasten verwendet werden kann.
Die Schaltknoten können in verschiedenen Schaltfunktionen und mit Standard- oder Verriegelungsbetätigern konfiguriert werden, die an bis zu drei Stellen lasergraviert werden können. Zu den Beleuchtungsoptionen gehören Hintergrundbeleuchtung und Funktionsleuchten, die alle über das LIN-Protokollnetzwerk gesteuert werden. Jeder der Schaltknoten kann entfernt oder ersetzt werden, was die Wartung und die Neuzuweisung von Funktionen und Positionen vereinfacht.
Das Controllermodul fungiert als CAN-Netzwerkschnittstelle zum Systemsteuergerät (nicht im Lieferumfang enthalten) und den LIN-Schaltern. Es bietet Platz für bis zu 3 LIN-Busse für insgesamt 45 Schalterfunktionen in einem System.
Die Kombination dieser konstruktiven und technischen Merkmale macht das CAN/LIN-Schaltsystem der CM-Serie zu einer vielseitigen und flexiblen Option, die den Kabelbaum und das Fahrzeuggewicht reduziert und gleichzeitig eine neue Schalttechnologie bietet, die den Anforderungen des Nutzfahrzeugdesigns entspricht.
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