.Feuerverzinkte Wände mit einer Höhe von 600 mm und Stärke von 2,5 mm
.Neue Reifen 11,5/80-15.3
.Starre Deichsel für den Anschluss an die obere oder untere Schlepperkupplung mit auswechselbarer Zugöse 40 mm, Deichsel homologiert nach 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
.Feuerverzinkter homologierter Stoßfänger
.Achsen der renommierten Firma ADR, homologiert (EU 2015/68), Trägerquerschnitt – quadratisch 70, Bremsengröße 300×60 306E, 6 Stifte M18x1,5
.Zentralverriegelte Wände (untere Seitenwände)
.Leiter auf der Außenseite und Stufen im Innern des Ladekastens feuerverzinkt, mit rutschfesten Stufen für einen einfacheren Einstieg in den Ladekasten.
.Zwei Radkeile in verzinkten Körben
.Vierstufiger Teleskop-Hydraulikzylinder mit Gelenkaufhängung und einem Hub von 1300 mm. Nutzkraft in der vierten Stufe mit dem Durchmesser 105mm bei einem Nenndruck von 16 MPa =138kN (ca. 14 t)
.Schutz der Kipphydraulik vor übermäßigem Kippen des Ladekastens durch Absperrventil.
.Feuerverzinkte Wartungsstütze des Ladekastens
.Verzinkter Rahmen des Ladekastens
.Hauptträger des Ladekastenrahmens aus geschlossenen Profilen 160 x 60 x 4.
.Der verzinkte Boden des Ladekastens besteht aus einem 3 mm starken, angeschraubten und vernieteten Bodenblech.
.Feuerverzinkter unterer Rahmen (Schutz der Konstruktion auf der Außen- und Innenseite der Profile),
.Längsträger des Rahmens aus U-Profilen 160 zusätzlich mit 5mm dickem Blech verschlossen.
.Homologierte 12 V Beleuchtung, Rückleuchten mit Glühbirnen bestückt, Umrissleuchten mit LEDs bestückt
.Kipphydraulik des Ladekastens aus galvanisch verzinkten Stahlrohren und elastischen Leitungen.
.Hydraulikleitungen für Schlepper vom Typ ISO 7241-1 DN 12,5