Wir bei Mitchell Ellis Products stellen einen Standardkinderwagen in der Größe von 8 x 20 Fuß her. Allerdings können wir tatsächlich jede Größe, die der Kunde will auf Anfrage herzustellen. Wir bieten die Wagenoberseiten sowohl aus 11-Gauge-Stahlblech als auch aus 3/16-Stahlblechboden an. Einige Kunden sind budgetbewusst und entscheiden sich, ihr Geld nur für die 11 Gauge, die etwa 1/8 Zoll dick ist, auszugeben.
Vor vierundzwanzig Jahren bauten wir 10 Wagen für eine Gärtnerei in Semmes, Alabama, mit massiven 11-Gauge-Böden und 10 Wagen für eine Gärtnerei auf der anderen Straßenseite mit einteiligen 3/16-Stahlböden. Nach etwa 12-14 Jahren begannen die 11-Gauge-Verdecke an den Rändern und in einigen der Nähte zu rosten, wo die Bleche zusammengefügt waren. Der letztgenannte Kunde, der etwas mehr Geld ausgegeben hat (Stahlkosten), verwendet seit dem ersten Tag die einteiligen Wagenoberteile aus 3/16-Stahl und sie sehen immer noch gut aus.
Die beiden Hauptkufen, die das Waggonoberteil tragen, bestehen aus 5-Zoll-Kanälen und die oberen Querträger aus 3-Zoll-Kanälen, die im Abstand von 24 Zoll angeordnet sind. Die Außenkanten des Verdecks bestehen aus 5 Zoll x 1/4 Zoll Flacheisen, die an den Ecken gekerbt sind. Der Wagen ist nicht immer vollkommen eben, so dass das Wasser bis zum tiefsten Punkt an der Ecke ablaufen kann, wenn das Pflanzenmaterial bewässert wird. Dies ist hilfreich, wenn Pflanzenbestellungen schon Tage vor dem Eintreffen des Lastwagens zur Abholung der Bestellungen gezogen werden.
Ein weiteres Problem bei einigen Wagen besteht darin, dass viele Landmaschinenhersteller die Fahrwerke in einem Produktionslauf am Ende einer Saison herstellen und dabei übrig gebliebene Materialien (Tropfen) aufbrauchen. Die meisten stellen die Zungen aus 11er-Material her und formen sie dann in einer Abkantpresse zu einem Kanal.
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