Rahmenträger - Doppel T-Träger, Typ: IPE 220
zul. Gesamtgewicht - 15.000 - 16.000 kg
Stützlast - 2.000 kg
Eigengewicht - je nach Ausstattung
Ladevolumen (mit Aufsatz) - je nach Ausstattung (Bordwände+Pendelaufsätze)
Kupplungshöhe - je nach Zugfahrzeug
Zugöse - 40 mm Zugöse oder 80 mm Kugelkopfkupplung
Zugdeichsel - starre Ausführung
Abstützung (vorne) - mechanische Stützwinde oder hydraulischer Stützfuß
Boden - 4 mm Stahl S235, weitere Varianten möglich
Zurringe im Boden - optional
Brückeninnenmaße - Länge: 5.000 mm, Breite: 2.250/2.300 mm (konisch) oder 2.410 mm (Palettenmaß)
Eckrungen - vorne und hinten (feststehend)
Mittelrungen - optional
Bordwand - 500 mm, 600 mm oder 800 mm möglich
1. Pendelaufsatz - 500 mm, 600 mm oder 800 mm möglich
2. Pendelaufsatz - 500 mm, 600 mm oder 800 mm möglich
Zentralverriegelung - links, rechts und hinten inkl. Übertotpunktspannern
Heckklappe - Standard (pendelnd und abklappbar), pendelnde Heckklappe "System Fortuna", hydraulische Heckklappe oder hydraulische Schotterklappe
Kornschieber - Kornschieber inkl. Hebel und Schütte, Schütte abnehmbar
Hydraulikzylinder - 2.470 mm Hub, 5-stufig, Ölbedarf: ca. 24 Liter
Absperrhahn am Hydraulikzylinder - serienmäßig
Kugelkipplager - hinten weit nach außen verlegte Kugelkipplager
Nenndruck der hydr. Anlage - ca. 190 bar
Bremsanlage - Zweileitungsdruckluftbremse inkl. automatisch lastabhängigem Bremsventil (ALB)
Federausgleich - 16 t. Parabelfederung
Radanschluss - 8-Loch (10-Loch)
Achsquerschnitt - 90 x 90 mm (130 x 130 mm)
Bremse - 400 x 80 mm (406 x 120 mm)
Spurweite - 1.900 mm,1.950 mm oder 2.050 mm
Bereifung - 385/65 R 22.5, 560/45 R 22.5, 560/60 R 22.5 bzw. nach Kundenwunsch
Kotflügel - 40 km/h Ausführung