HiSpec bietet jetzt eine hauseigene Schleppschuh-Lösung an, die unser Tankwagenprogramm ergänzt. Der HiSpec Trail-S ist in Arbeitsbreiten von 6, 7,5, 9 und 10,5 Metern erhältlich. Der Trail-S verfügt über einen robusten, am Fahrgestell montierten Mast. Der Mast sorgt dafür, dass der Schuh richtig auf dem Tankwagen abgestützt wird. Außerdem ist die Achse nach hinten versetzt, um das perfekte Gleichgewicht des Tankwagens zu gewährleisten. Der Trail-S verwendet einzelne Federbeine und gehärtete Schare, um das Gras zu teilen und die Bodenoberfläche in einem Arbeitsgang zu öffnen.
Gefederte Schare
Der Trail-S verfügt über einzeln gefederte Beine mit gehärteten Scharen, um das Gras sanft zu teilen und den Boden zu öffnen. Der auf die Beine ausgeübte Druck nach unten sorgt dafür, dass das Schar in ständigem Kontakt mit dem Boden steht. Dieser Kontakt ist wichtig, um einen optimalen Kanal für die Aufnahme von Nährstoffen zu schaffen. Der nachlaufende Gummistiefel deponiert die Gülle dann direkt in der offenen Rinne, um Verunreinigungen zu vermeiden. Nach der Ausbringung kommt das geteilte Gras wieder zusammen, wodurch die Verdunstung minimiert und Dünger eingespart wird.
Der HiSpec trail-S zeichnet sich durch eine Reihe einzigartiger Merkmale aus. Die Schleppschuhe lassen sich einklappen, um die Gesamthöhe zu verringern. Der HiSpec-Schleppschuh kann bei Bedarf auch als Dribbelschiene ohne Bodenkontakt verwendet werden. Es besteht auch die Möglichkeit, entweder den Füllpunkt hinter dem Schuh oder die Spritzplatte ohne Änderungen zu verwenden. Die 9- und 10,5-Meter-Trail-S-Modelle verfügen außerdem über eine einzigartige hydraulische Selbstnivellierung, bei der sich jeder Arm des Schleppschuhs anhebt, wenn er eine seitliche Neigung überfährt. Dadurch wird sichergestellt, dass der Schuh über seine gesamte Breite perfekt funktioniert und der Druck auf die Federn gleichmäßig verteilt wird.
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