Anhänger zum Kippen SK 500

TandemLandwirtschaftSilage

Bei diesem Fahrzeugtyp: individueller Fahrzeugbau möglich Robuste Erdbaumulde mit flachem Bodenblech, 40 km/h-Version, Aufsatzbordwände möglich Fahrgestell: verwindungsfestes Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 300 x 100 mm/ gefederte, höhenverstellbare Zugvorrichtung für Unten- oder Obenanhängung mit Kugelkopfkupplung 80 mm/ hydraulischer Abstellfuß mit doppeltwirkendem Zylinder, 6/2-Wegeventil mit Kombination Stützfuß hydr. Heckklappe/ schwere Faust-Kipplager mit auswechselbaren Messingbuchsen, spielfrei gelagert/ Lochbild G 140 für Anhängerkupplung hinten/ 24-t-Parabelfedern mit Längslenkern und dynamischen Achsausgleich, für optimale Bodenfreiheit auf den Achsen montiert/ ALB-Ventil für automatische Bremskraftregelung/ Ausführung mit BPW-Achsen/ automatische Gestängesteller AGS Aufbau: Seitenwände 5 mm, Bodenblech 6 mm aus einem Stück gefertigt, Materialgüte S355/ Rahmenkrone aus Rechteckrohr 100 x 80 mm, Wannenunterzüge 200 x 100 mm/ wasserdicht verschweißte Mittel- und Eckrungen/ hydraulisch öffnende Heckklappe mit automatischer Anpressung seitlich über Schließhaken, Sperrblockventil mit Lasthalteventil, zusätzlicher Blockkugelhahn vorne gegen unbeabsichtigtes Öffnen, serienmäßig mit Schließhaken-Stopp-Modus, d.h. bei Bedarf können durch eine Umsteckklaue die Schließhaken der Heckklappe außer Kraft gesetzt werden/ abnehmbare Aluminium-Aufstiegsleiter an der Stirnwand/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte, in der Breite verstellbare Kotflügel mit sehr steilem Anstellwinkel, somit selbstreinigend