Baukastensystem, 40 km/h-Version
Fahrgestell: Vorderwagen mit Stützlastübertragung auf die Zugmaschine, besonders schlank gehaltene Zugvorrichtung für optimalen Einschlagwinkel, Untenanhängung mit geflanschter Kugelkopfkupplung 80 mm/ 6/2-Wegeventil mit Kombination Stützfuß hydr. Heckklappe/ Sattelzapfen 2" für die Verbindung zum Auflieger/ robustes verwindungsfestes Sattelauflieger-Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 400 x 200 mm/ schwere Kugelkipplager mit 100 mm Durchmesser/ Fahrwerk mit Luftfederung, sehr gute Fahreigenschaften, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker und große Luftfederbälge sorgen für eine hohe Fahrstabilität und minimieren seitliche Wankbewegungen/ Achsabstand 1,81 m für 10 t Einzelachslast/ Achsfangseile/ Kunststoff-Kotflügel am Vorderwagen/ Ausführung mit BPW-Achsen, Nachlauf-Lenkachse mit Wellendruckscheibe hinten, automatische Gestängesteller AGS, obenliegende Bremszylinder für eine große Bodenfreiheit
Aufbau: Seitenwände 4 mm, Bodenblech 4 mm, jeweils aus einem Stück, Materialgüte S355/ Rahmenkrone aus Rechteckrohr 100 x 80 mm/ wasserdicht verschweißte Mittel- und Eckrungen/ großes Sichtfenster 72 x 47 cm in der Stirnwand mit Gittersteinoptik und verzinktem Abdeckblech/ hydraulisch öffnende Heckklappe mit automatischer Anpressung seitlich über Schließhaken, Sperrblockventil mit Lasthalteventil, zusätzlicher Blockkugelhahn vorne/ großer Auslaufschieber 46 x 34 cm (B x H) mit langem Dosierhebel, wahlweise rechts oder links verwendbar/ abnehmbare stabile Aluminium-Aufstiegsleiter an der Stirnwand/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte,