Der Kranman 960 ist unsere letzte Neuheit. Mit dieser Maschine verschieben wir das Niveau innerhalb des Segments weiter und wir sind unglaublich stolz auf das Ergebnis.
Er ist stärker als je zuvor mit einem Vierzylinder-1,5-Liter-Dieselmotor von Kubota mit einem hohen Drehmoment. In Kombination mit einem stärkeren Antriebsstrang und den großen Rädern verleiht dies der Maschine extreme Geländegängigkeit. Der Antriebsstrang besteht aus einem Doppelmietthermostat, bei dem eine Pumpe zu den Vorderrädern und eine zu den Hinterrädern geht, sowie einer Zahnradpumpe für Kran und Lenkung. Die Maschine verfügt über einen 6-Rad-Antrieb mit hohem und niedrigem Gang. Im Transportgang ist sie mit Vorderradantrieb ausgestattet.
Für eine Maschine dieser Klasse ist eine automatische Gürtelsperre erforderlich. Zusammen mit unserer automatischen Feststellbremse sorgt diese für eine weitere Optimierung der Maschine. Die Taillensperre und die Feststellbremse werden aktiviert, wenn Sie das Fahrpedal loslassen. Der Kranman 960 hat eine hochbelastbare, geformte Gürtellinie mit gut geschützten Gürtelsperrzylindern und integrierten Lenkzylindern im Reartrailer.
Die meiste Entwicklungsarbeit haben wir auf die Kabine gelegt. Die Kabine ist gummigefedert und klappbar mit doppeltem Kabinenboden und drei isolierten Torpedowänden zum Motorraum hin. Dadurch erreichen wir einen Geräuschpegel von sehr niedrigen 76 db bei voller Motordrehzahl. Dies liegt weit unter den Anforderungen für Gehörschutz und ist wohl klassenführend. Dank der geräumigen Kabine und dem gewölbten Fenster hat man eine sehr gute Rundumsicht. Der sehr bequeme Sitz ist in der Höhe luftgefedert und flach gepolstert. Mit den Servohebeln in den Armlehnen steuern Sie sowohl den Kran als auch die Steuerung der Maschine.
---