Traktor mit mechanischem Getriebe 6C V-SHIFT series

für Zuchtzwecke

Die Reihe 6C V-SHIFT ist eine neue Strecke des Mediums zu den Hochpferdestärken-Traktoren, die von der modernen Reihe 6C abgeleitet werden. Die neue Traktorfamilie, die die gleichen Fahrerhauseigenschaften, -Vorderachse und -Hydrauliksystem als die Reihe 6C behält, wird mit einem ununterbrochen-variablen Getriebe ausgerüstet, das besonders durch Argo-Traktoren entwickelt wird. Das Getriebe wird über einen Steuerknüppelprüfer gesteuert, der in eine Multifunktionsarmlehne integriert wird. Die Lösung, die von den Argo-Traktoringenieuren entwickelt wird, stellt die Traktoren 6C V-SHIFT sehr bedienungsfreundlich über einer Vielzahl von Anwendungen, wie schwerer Feldarbeit, Yardtätigkeiten, Tierhaltungstätigkeiten und städtischen Aufgaben her. Die drei Modelle in der Strecke werden durch F.P.T., Maschinen NEF 4.5L mit Katalysator Störungsbesuchs angetrieben, die den Zwischenemissionsgrenzwerten der Reihe 4 entsprechen. Ausgerüstet mit Doppelstromnetz, um zusätzliche Pferdestärken zu liefern, bieten diese Maschinen Höchstleistungsanschlusswerte von 121, 133 und 140 Pferdestärken an. In Übereinstimmung mit Spitzentraktorstrecke Landini ist das Vorlagenklassen-Fahrerhaus entworfen und ausgerüstet, um Industrie-führende Standards des Komforts, der Sicht und der Ruhe anzubieten. Das Fahrerhaus kann mit mechanischer Suspendierung beliebig gepasst werden. ZWISCHEN-FPT-NEF MASCHINEN DER REIHEN-4 MIT STÖRUNGSBESUCH-SYSTEM Die Traktoren 6C V-SHIFT werden durch das FPT-NEF 4.5L, 4 Zylinderturbo-Maschinen mit sechs Ventilen pro Zylinder und allgemeines Schieneneinspritzungssystem angetrieben, die Höchstleistungen von 121 Pferdestärken und von 140 Pferdestärken liefern. Die optimierte elektronische Benzineinspritzung und die erhöhte Verbrennungs-Leistungsfähigkeit, kombiniert mit dem Störungsbesuch-System, lässt diese Maschinen außergewöhnliche Energie- und Drehmomentunterstützung liefern, bei der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.