Anschlag für die Rückbordwand
Stabiler Rahmen in Kastenform "IPK" mit feststehendem, geradem Zugrohr.
Zugeinrichtung WZE 13 Ausführung B incl. Flanschzugöse Typ 75
Manuelle Anhängekupplung SBR 80
Höhenverstellbares Stützrad mit Winkelgetriebe.
Ungefederte Fahrzeugausführung BH 189
Achse 300 x 90, Spur 1.800 mm, 6 x M18, MA200 re, Fabrikat ADR (5019022)
Fahrzeug OHNE Grundbereifung.
Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt!
Feststellbremse als Spindelbremse ausgeführt.
2-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit HAND-Regler
Mehrkammer Schlussleuchte "MULTIPOINT V" in 12 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchte
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø105 mm, Anzahl der Zylinderstufen 3, Zylinderhub ca. 1700, Ölvolumen ca. 14,0 Ltr., Zylinderkugel 50 mm, Kardanring Typ 3, Ausführung 312418
Kippwinkel ca. 50°
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise
Schieber mit Handhebel in der Rückbordwand.
Aufstiegshilfe an der Stirnwand.
Profilstahlbordwände und Aufsätze, seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Selbstklebende Moosgummi-Dichtung 3x10 mm für die Seiten,- und Rückbordwand
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU.
Brückenboden lackiert in REISCH-GRAU.
Bordwände lackiert in REISCH-GRÜN.
Felgen lackiert in Silber
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwände.