Kippanhänger RT-130KS

zum KippenTandemGetreide

Stabiler Rahmen in Kastenform "IPK" mit feststehendem, geradem Zugrohr. Flanschzugöse Typ 86 - FBS, 40 mm, 6-Loch, Prüfzeichen N 2068 Manuelle Anhängekupplung SBR 80 LKW-2 Gang-Getriebestützwinde Verstärktes Tandemaggregat VB-10/1160/296 mit geländegängigem Achsausgleich. Robuste Vielblattfeder VB-10/80/920/170 Achse 350 x 90, Spur 1.800 mm, 8 x M18, MA200 re, Fabrikat ADR (5017662) Fahrzeug OHNE Grundbereifung. Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt! Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel An der hinteren Achse Feststellbremse als Spindelbremse ausgeführt. 4-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB) Mehrkammer Schlussleuchte "MULTIPOINT V" in 12 Volt mit - 1 Stück Kennzeichenleuchte - 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1800, Ölvolumen ca. 15,25 Ltr., Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24 LN Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn. Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise Zurringe versenkt, pro Paar Anordnung nach DIN 75410 Aufstiegshilfe an der Stirnwand. Profilstahlbordwände und Aufsätze, seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.