Die Riemen für den Nebenaggregatetrieb dienen der Kraftübertragung von den Riemenscheiben der Kurbelwelle zu den verschiedenen Antrieben des FEAD (Front Engine Accessory Drive), zu denen Zubehör wie Lichtmaschine, Klimakompressor, Hydraulikpumpe oder Servolenkung gehören.
Bei diesen Riemen handelt es sich entweder um Keilriemen oder um Keilrippenriemen (auch Poly-V-Riemen genannt), beides sind Reibriemen, die die Kraft zwischen den Rippen des Riemens und den Riemenscheiben übertragen.
Serpentinenriemen laufen auf Umlenkrollen und Spannern, um die richtige Spannung im gesamten Antriebssystem aufrechtzuerhalten. Unsere MOVENDIS-Zusatzantriebsriemen wurden entwickelt, um die Flexibilität zu erhöhen, das Gewicht zu reduzieren, die Kosten zu optimieren und die CO2-Emissionen zu verringern.
Arten von Serpentinenriemen
Arten von Serpentinenriemen Trapez-Keilriemen
Diese Riemen werden mit einer Riemenscheibe verwendet, die eine keilförmige Rille aufweist. Sie sind in der Regel für den Antrieb von ein oder zwei Nebenaggregaten vorgesehen und werden meist in älteren Fahrzeugen verwendet.
Die MOVENDIS Keilriemen sind formgepresste Zahnriemen mit roher Kante.
Wir stellen unsere Riemen unter Verwendung einer speziellen EPDM-Mischung her, die für eine lange Lebensdauer sorgt, Verschleiß und Vibrationen reduziert; diese Riemen sind frei.
Mehrfach gerippte Poly-V-Riemen
Movendis Poly-V-Riemen bieten eine größere Reibungsfläche und einen besseren Kontakt als herkömmliche Keilriemen.
Dies führt natürlich zu einer höheren Zugkraft, der Möglichkeit eines kompakteren Systems, einer hohen linearen Geschwindigkeit, begrenztem Schlupf auch bei Nässe und einer hohen Flexibilität, die sowohl eine bessere Biegung als auch eine Gegenbiegung ermöglicht.
Daher der Name PK-Serpentinenriemen, kurz gesagt, die perfekte Lösung für den Nebenantrieb.
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