● "FPT N45" STAGE V (UREA) 4-ZYL. ENGINE. NENNLEISTUNG: 125 KW (170 PS) BEI 2200 RPM. MAXIMALE LEISTUNG: 128 KW (174 PS) BEI 1900 UPM
● VIERRÄDERANTRIEB MECHANISCHES GETRIEBE MIT DANA DIFFERENTIAL UND 2 MECHANISCHE GESCHWINDIGKEIT
● DANDOSS HYDROSTATISCHES GETRIEBE FÜR DURCH KONTINUIERLICHE UND VARIABLE GESCHWINDIGKEIT (ARBEIT: 0-25 KM/H:TRANSFER: 0-40 KM/H) MIT PROPORTIONALE VERLEGUNGSMOTOREN UND PUMPE MIT ELEKTRONISCHER STEUERUNG
● “CRUISE CONTROL”, KONSTANTE ARBEITSGESCHWINDIGKEITSFUNKTION DURCH ELEKTRONISCHE STEUERUNG AUF ARBEITS- ODER TRANSFERMODUS
● “AUTOMOTIVE-MODE”, GERADE EINER KONTROLLVORRICHTUNG ZUR OPTIMIERUNG DER MOTORRPM BEZUG AUF DIE VORGANGSGESCHWINDIGKEIT
● “ECO MODE”, IM TRANSFERMODUS WIRD DER MOTOR AN DER NIEDRIGSTEN UMSTÄNDENMÖGLICHKEIT BEARBEITET (1400 RPM)
● HYDRAULIK-LENKSYSTEM AUF DEN 4 LENKRÄDERN IN VERSCHIEDENEN AUSFÜHRUNGEN MIT ELEKTROMECHANISCHER EINSCHALTUNG MIT ELEKTRONISCH GESTEUERTER NEUAUSRICHTUNG
● HYDROPNEUMATISCHE AUFHÄNGUNG DER VORDERACHSE UND SEBSTJUSTIERENDE ELEKTRONISCHE AUFHÄNGUNG AN DER HINTERACHSE
● ELEKTRONISCHE SELBSTEINSTELLUNGSTEUERUNG AUF VORDEREN UND HINTEREN SUSPENSIONEN
● ÖLBAD-SCHEIBENBREMSEN AUF VORDEREM UND HINTEREN DIFFERENTIAL
● NEGATIVE SICHERHEITS-FESTSTELLBREMSE
● DIFFERENTIAL HINTERRADBLOCK
● BODENABSTAND 600 mm MIT HOHEM DROP ACHSE (RADER: 270/95 R48)
● POLYÄTHYLEN-TANK