Tandem-Güllewagen

Vakuum

Bei intensiven Lohnunternehmereinsätzen in Irland hat sich gezeigt, dass es bei sehr feuchten Bedingungen besonders ineffizient ist, wenn ein einziger Tankwagen oder zwei Tankwagenpaare die Gülle vom Hof zum Feld transportieren und die Ausbringung mit derselben Einheit durchführen. Es wurden erhebliche Probleme mit der Verdichtung des Bodens am Vorgewende festgestellt, vor allem an den Ein- und Ausfahrten der Felder, die durch die wiederholten Fahrten zum und vom Hof verursacht wurden. Weitere Probleme waren hohe Mengen an Bodenschlamm, der mit den Traktor- und Tankwagenreifen auf die Straße oder den Feldweg geschleudert wurde, vor allem in nassen Perioden, was ein sehr unwillkommenes Durcheinander verursachte und eine große Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellte. Um diese Probleme zu bekämpfen und zu beseitigen, haben die SlurryKat-Ingenieure ein Fährsystem entwickelt, bei dem der Tankwagen, der für die Ausbringung verwendet wird und mit einer Einfüllluke und einer Tropfstange oder einem Schleppschuh ausgestattet ist, während des gesamten Ausbringvorgangs auf dem Feld verbleibt und nur zum Nachfüllen aus dem Übergabetankwagen, der an der Straßenseite bleibt und das Feld zu keinem Zeitpunkt betritt, zum Vorgewende zurückkehrt. Der Ferry-Umschlagtankwagen ist mit einem 7,5 Meter langen Umschlagausleger ausgestattet, der hydraulisch betätigt wird und die Gülle über eine oben liegende Füllluke in den Feldtankwagen befördert (siehe unten). Mit dem langen Ausleger kann der Umschlag überall an der Feldgrenze erfolgen, selbst über die breitesten Gräben und Hecken hinweg ist der Umschlag mit dem Super-Reichweiten-Ausleger möglich. Da die Fahreinheit den Straßenrand nicht verlassen muss, kann die Kapazität erheblich gesteigert werden, um die Effizienz des Gülletransports vom Hof zum Feld zu maximieren.