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Tandem-Güllewagen Maxx-Trac Dura-Tech
3-Achsen4-Achsengezogen

Tandem-Güllewagen - Maxx-Trac Dura-Tech - Valmetal - 3-Achsen / 4-Achsen / gezogen
Tandem-Güllewagen - Maxx-Trac Dura-Tech - Valmetal - 3-Achsen / 4-Achsen / gezogen
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Eigenschaften

Achszahl
Tandem, 3-Achsen, 4-Achsen
Weitere Eigenschaften
gezogen, mit Steinpflug
Volumen

Min: 15.100 l
(3.989 gal)

Max: 38.600 l
(10.197 gal)

Beschreibung

WENIGER FAHRTZEIT UND MEHR LADUNGEN PRO TAG Das Hochgeschwindigkeits-Lenksystem und die beeindruckende Manövrierfähigkeit im Gelände machen den Weg zum Feld sicherer und schneller. VOLLRAHMEN UND STABILER ANHÄNGER der sanft über unwegsames Gelände und durch Kurven gleitet. Die leichtgängige hydraulische Federung federt Stöße ab, während das reaktionsschnelle Lenksystem Ihren Traktor bei Kurvenfahrten entlastet. PARALLELLENKERAUFHÄNGUNG Sorgt dafür, dass alle Räder stets gleichmäßig belastet werden. EINFACHE KONSTRUKTION, LEICHT ZU WARTEN EIGENSCHAFTEN .vordere und hintere Füllstandsanzeige .vordere Leiter .rutschfester oberer Laufsteg .hochbelastbarer Auslaufkrümmer langlebige LED-Signalleuchten .hochleistungsfähiges Laufrad in Standard- oder abriebfestem Stahl .aufschwenkbare Fronttür .5 Dichtungen schützen das Ölbadlager am Laufrad .6" oder 8" Auslasssystem .vollautomatisches Lenksystem tandem-, Drei- oder Vier-Achs-Anhänger ausgestattet mit den neuen Jamesway-Laufrädern der High-Output-Serie .verstellbare Tankposition VORTEILE .die Steuerung erfordert keine Eingriffe des Bedieners .leicht zu warten .hat viel Bremskraft für die größten Lasten geringe Achslast selbst bei den größten Modellen .kann in Rekordzeit entladen werden die Lenkung verringert den Reifenverschleiß, reduziert die Belastung der Achsen und verringert Schäden an Straßen und Feldern

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.