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... Los motorreductores "MS" Y "MG" incluyen los siguientes grupos, cilindradas y presiones máx: GR.2: de 4 a 26 cm³/rev - Presión máx. 270 - GR.3: de 19 a 62 cm³/rev - Presión máx. 270. Los motorreductores ...
CONTARINI LEOPOLDO Srl
... Los motorreductores "MS" Y "MG" incluyen los siguientes grupos, cilindradas y presiones máx: GR.2: de 4 a 26 cm³/rev - Presión máx. 270 - GR.3: de 19 a 62 cm³/rev - Presión máx. 270. Los motorreductores ...
CONTARINI LEOPOLDO Srl
... Número de rodamientos - 4 Potencia (Kw) - 30 Material - 20MnCr5 (Acero) RPM - 540 Aceite Recomendado - SAE 90 Par (Nm.) - 397 Etapas de velocidad - 1:3 - 1:4 Diámetro del mango - 24 MM ...
Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
MEC-RUL
Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
MEC-RUL
Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
MEC-RUL
Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
MEC-RUL
Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
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Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
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Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
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Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
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Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
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Conjunto montado en carcaza, cabezote y tapa, con conjunto corona y piñon con dientes cónicos curvos y ejes. Tiene por función la transferencia de potencia de acuerdo con lo necesario y puede transmitir por igual, reducir o ampliar la ...
MEC-RUL
El volumen de desplazamiento de los motores de engranajes con cuerpo de aluminio del Grupo 20 oscila entre 3,9 cc y 40,0 cc.
ASC HIDROLIK ENDUSTRISI SAN.VE TIC A.S.
El volumen de desplazamiento de los motores de engranajes de cuerpo de aluminio del Grupo 30 oscila entre 19,0 cc y 56,0 cc. Máx.Velocidad - 3000 rpm Presión máxima - 230 bar Tipo de cuerpo - Cuerpo de Aluminio
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El motor de engranajes con cuerpo de hierro fundido está diseñado para funcionar en condiciones de alta presión. Estos cuerpos superan fácilmente las condiciones difíciles requeridas utilizando fundiciones esferoidales. Para los ...
ASC HIDROLIK ENDUSTRISI SAN.VE TIC A.S.
El motor de engranajes con cuerpo de hierro fundido está diseñado para funcionar en condiciones de alta presión. Estos cuerpos superan fácilmente las condiciones difíciles requeridas utilizando fundiciones esferoidales. Para los ...
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El motor de engranajes con cuerpo de hierro fundido está diseñado para operar en condiciones de alta presión. Estos cuerpos superan fácilmente las condiciones difíciles requeridas utilizando fundiciones esferoidales. Para los cuerpos ...
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... Son productos utilizados en sistemas que requieren un rendimiento de baja velocidad y alto par. La serie GMH tiene una capacidad de transmisión que oscila entre 203,0 cc y 471,1 cc. ...
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... Se trata de productos utilizados en sistemas que requieren un rendimiento de par elevado a baja velocidad. La serie GMP tiene una cilindrada que va de 52,9 cc a 392,9 cc" ...
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... Se trata de productos utilizados en sistemas que requieren un rendimiento de par elevado a baja velocidad. La serie GMR tiene una cilindrada que oscila entre 32,5 cc y 401,9 cc. ...
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... Se trata de productos utilizados en sistemas que requieren un rendimiento de par elevado a baja velocidad. La serie GMS tiene una cilindrada que oscila entre 80,5 cc y 476,5 cc. ...
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... Se trata de productos utilizados en sistemas que requieren un rendimiento de par elevado a baja velocidad. La serie GMT tiene una cilindrada que oscila entre 158,8 cc y 535,3 cc. ...
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... Los motores de la serie BMM son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMM son de pequeño volumen, de tipo económico, que están diseñados con eje de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes de Gerotor y proporcionan un volumen compacto alta potencia y ...
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... Los motores de la serie BMP son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMP son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMP son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMP son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMPH son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMPH son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMP son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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... Los motores de la serie BMPW son de pequeño volumen, de tipo económico, que está diseñado con el flujo de distribución del eje, que adaptan el diseño del conjunto de engranajes Gerotor y proporcionan un volumen compacto, alta potencia ...
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