Debido al riesgo de explosión en la zona, se requerían sistemas de pesaje específicos para los productos que llegaban en vagones de ferrocarril.
EL SISTEMA DE PESAJE SE INSTALÓ DE ACUERDO CON LA NORMATIVA ATEX PARA ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS.
El sistema completo se compone de plataformas de pesaje ferroviarias de 18 metros, con una capacidad de 100 toneladas, y de plataformas de pesaje de carretera de 16×3 metros, instaladas sobre el suelo y equipadas con barandillas, con una capacidad de 60 toneladas. Además, los terminales de pesaje están instalados en la sala de control, y los ordenadores y programas informáticos permiten que un solo operador supervise las operaciones en curso, fije las operaciones de carga y emita los documentos correspondientes.
Las operaciones de pesaje bruto, tara y neto se realizan directamente en los puntos de descarga sin tener que mover los camiones cisterna, obteniendo así el valor de la cantidad de producto transportado.
Los sistemas también permiten realizar operaciones de carga y envío de material.
Los sistemas de pesaje de los productos de salida se sitúan directamente en el muelle de carga, de manera que las operaciones de pesaje se realizan sin tener que desplazar el vehículo fuera de la plataforma.
De este modo, la cantidad de producto cargado se predetermina directamente desde la sala de control en relación con el tipo de vehículo y/o cliente y no se puede sobrecargar el vehículo.
Ventajas
pesaje directo en los puntos de descarga
la cantidad de producto descargado se controla directamente desde la sala de control
los sistemas permiten las operaciones de carga y envío de material
los sistemas de pesaje de los productos en salida se sitúan directamente en el muelle de carga, lo que permite realizar las operaciones de pesaje sin tener que desplazar el vehículo fuera de la plataforma
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