Remolque con segadora Venere
autocargableremolcadode 2 ejes

Remolque con segadora - Venere - Bonino - autocargable / remolcado / de 2 ejes
Remolque con segadora - Venere - Bonino - autocargable / remolcado / de 2 ejes
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Características

Estructura
autocargable
Montaje
remolcado
Número de ejes
de 2 ejes
Aplicaciones
agrícola, para forraje
Sistema de frenado
con freno hidráulico
Otras características
con segadora, de toma de fuerza, con cinta rodante, de descarga lateral
Potencia recomendada

80 ch, 100 ch
(80 hp, 100 hp)

Volumen de carga

Mín.: 20 m³
(706,293 ft³)

Máx.: 35 m³
(1.236,013 ft³)

Largo de la caja de carga

4 m, 4,5 m, 5 m, 5,5 m
(13'01" , 14'09" , 16'04" , 18'00" )

Ancho de la caja de carga

8,2 m, 8,7 m, 9,2 m, 9,7 m
(26'10" , 28'06" , 30'02" , 31'09" )

Altura de la caja de carga

Mín.: 2,3 m
(7'06" )

Máx.: 3,1 m
(10'02" )

Descripción

Remolques agrícolas nuevos diseñados y construidos para un uso continuo e intensivo en terrenos llanos. Carrocería reforzada Volante doble con carrocería reforzada Protección de seguridad Barra segadora L: 215 monobloqueo Lanzador de fibra de vidrio con sistema de apertura para acceso a la zona de la cinta transportadora autocargadora Panel eléctrico con sistema de regulación de la velocidad de la lona de descarga y botón de emergencia de parada de la máquina Cinta transportadora L: 1400 – 8/9/10 cuchillas con descarga facilitada Engrasado automático Brazos laterales reforzados Pies hidráulicos de apoyo y rodillo de apoyo de la cinta transportadora autocargadora Bordes laterales de acero inoxidable laminado, depósito de aceite, chapa en el fondo de la cinta transportadora y cárter en la punta giratoria de acero inoxidable Sistema de detección de carga plena Rodillos cuadrados con secciones Lona L: 750 mm Cajas de engranajes y motores hidráulicos
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.