El torno de la cuerda de acero se diseña para la madera de tracción e inminente. Conexión al tirón de tres puntos del pequeño tractor. La estructura total se suelda con autógena y se refuerza con los materiales espesados para formar una unidad resistente al daño del doblez, el agrietarse y otro.
La bobina de la cuerda es controlada remotamente por un transmisor inalámbrico con un alcance de los 60m. Dos cilindros neumáticos se controlan, primero controlan el embrague del torno (bobina de la cuerda) y el segundo cilindro el freno (trinquete).
La cuerda es venteada directamente sobre el cilindro de la máquina. Como freno tenemos un ratch - un cierre. La cuerda es plomada por la polea superior del eslabón giratorio y la polea más baja del eslabón giratorio. La polea superior se monta en el transporte, la polea más baja se ata ligeramente al perno y la cuerda puede ser zafada.
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