EQUIPADO PARA PODER CON TODO. El Traxter MAX DPS viene preparado de fábrica para trabajar, con actualizaciones como el almacenamiento adaptable y las llantas ligeras y neumáticos.
Transmisión
Transmisión PRO-TORQ con sistema de respuesta rápida (QRS, Quick Response System), ventilación por flujo de aire alto y protección electrónica de la correa
Rines
Llantas de aluminio de fundición de 14 pulgadas
Suspensiones
Delante: doble trapecio / Detrás: suspensión TTA con barra estabilizadora externa
Protección
Parachoques delantero de acero integrado, protector de chasis central de HMWPE
MOTOR
Tipo de motor:bicilíndrico en V Rotax® de 65 CV, 976 cc, refrigeración líquida
Sistema de suministro de combustible:Control de aceleración inteligente (iTCTM) con inyección electrónica de combustible (EFI)
Transmisión:CVT PRO-TORQ con sistema QRS de respuesta rápida (QRS), protección electrónica de correa de transmisión, relación de engranajes más baja y ventilación de alto flujo con entrada de aire y escape de CVT colocados estratégicamente Extra L (extracorta) / H (alta) / N (punto muerto) / R (marcha atrás) / P (aparcamiento)
Tren motriz:Selección de modo (Turf / 2WD / 4WD) con diferencial delantero Visco-Lok† de bloqueo automático
Asistencia a la conducción:Control electrónico de descenso en pendiente Modos ECOTM/ECO Apagado/Trabajo Mecanismo de sujeción de frenos
Dirección asistida:Dirección asistida dinámica (DPS)
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera:Doble trapecio 25,4 cm de recorrido
Amortiguadores delanteros:Amortiguadores de gas de doble tubo
Suspensión trasera:TTA con barra estabilizadora externa 25,4 cm (10’’) de recorrido