El ATV para barro más accesible del mercado. Construido para durar y con la ingeniería necesaria para enfrentarse al barro. Admisión y escape del motor/CVT con esnórquel, radiador reubicado, diferencial delantero Visco-4Lok y potencia Rotax para dar y tomar.
Transmisión
Marcha L extra corta + iTC con modos de conducción
Suspensión
Suspensiones delantera y trasera de doble trapecio
Protección
Parachoques delantero, faros LED y estribos para conducir por barro
Diferencial
Llave RF del sistema de seguridad con codificación digital (D.E.S.S.™) RF
MOTOR
Tipo de motor:Rotax® ACE (eficacia de combustión avanzada) monocilindro de 650 cc y 37 Kw/50 V, refrigeración líquida con entrada de aire colocada estratégicamente
Sistema de suministro de combustible:Control de aceleración inteligente (iTCTM️) con inyección electrónica de combustible (EFI)
Transmisión:CVT con embrague principal pDrive y entrada de aire y escape colocados estratégicamente Extra low L (extracorta) / H (alta) / N (punto muerto) / R (marcha atrás) / P (aparcamiento)
Tren motriz:Modos de tracción seleccionables 2WD / 4WD / Lock 4WD con diferencial delantero Visco-4Lok†
Asistencia a la conducción:Modos Work / Standard / Sport
Dirección asistida:Sistema dinámico de dirección asistida (DPS) de triple modo
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera:Doble trapecio 22,9 cm de recorrido
Amortiguadores delanteros:Doble tubo
Suspensión trasera:Doble trapecio 24,8 cm de recorrido
Amortiguadores traseros:Doble tubo
NEUMÁTICOS/LLANTAS
Neumáticos delanteros:XPS Swamp King de 28 x 8/10 x 14 in (71,1 x 20,3/25,4 x 35,6 cm)
Neumáticos traseros:XPS Swamp King de 28 x 8/10 x 14 in (71,1 x 20,3/25,4 x 35,6 cm)