Motores
Rotax Turbo 999 de 240 CV
Suspensión
Basculante de 4 articulaciones y 196 cm con robusta suspensión de nudillo alto de aluminio
Prestaciones
Dirección asistida dinámica (DPS) Gen 2 de triple modo y par alto
Diferencial
Rotax con transmisión de doble embrague y 7 velocidades de alcance corto y largo
Motor
Tipo de motor -
Motor turbo Rotax 999T DCT (transmisión de doble embrague) de 240 CV, 3 cilindros y 999 cc, refrigeración líquida con termocambiador intermedio integrado y filtro de aire de alto rendimiento
Sistema de suministro de combustible -
Control de aceleración inteligente (iTC™) con inyección electrónica de combustible (EFI)
Transmisión -
Rotax con transmisión de doble embrague (DCT) y 7 velocidades de alcance extracorto y largo
Tren motriz -
Diferencial delantero bloqueable con exclusivo sistema Smart-Lok* auténtico 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero / 4WD TRAIL ACTIV para conducción deportiva en pista / 4WD TRAIL para pista
Dirección asistida -
Sistema dinámico de dirección asistida (DPS) Gen 2 de triple modo y par alto
Suspensión
Suspensión delantera - :Robusta suspensión de nudillo alto de aluminio forjado Doble trapecio con barra estabilizadora / 61 cm de recorrido
Amortiguadores delanteros - :FOX† 2.5 PODIUM† RC2† con depósito externo "piggyback" con derivación y Smart-Shox** con tecnología Gen 3 Live Valve (rebote y compresión con válvula de doble acción)
Suspensión trasera:Basculante de 4 articulaciones con robusta suspensión de nudillo alto de aluminio forjado / 61 cm de recorrido