.altura de la pared 500 mm con espesor de 2,5 mm, galvanizada en caliente
cierre centralizado de las paredes con pernos (aparadores inferiores)
escalera exterior y peldaños en el interior de la caja de carga -galvanizados en caliente- con peldaños antideslizantes que facilitan el acceso a la caja de carga
.soporte de mantenimiento de la caja de carga, galvanizado en caliente
barra de tracción "triangular" - barra de tracción homologada según el Reg. 55UN ECE
barra de enganche soldada dia. 40
marco de la caja de carga galvanizado en caliente
largueros principales del bastidor de la caja de carga fabricados con perfiles de canal metalúrgico 160
suelo de la caja de carga galvanizado, de chapa simple remachada y atornillada, de 4 mm de espesor
marco inferior galvanizado en caliente (protección de la estructura en el exterior e interior de los perfiles), largueros del marco fabricados con perfiles metalúrgicos de 160 y 140, cerrados adicionalmente con chapa de 5 mm
.freno de mano de estacionamiento con manivela
.tolva de granos, galvanizada en caliente, con bloqueo en la pared trasera
.barra de tiro con soporte de resorte regulado
.parachoques homologado, galvanizado en caliente
.eslabones laterales
.Enganche trasero para segundo remolque
.instalación basculante protegida contra la inclinación excesiva de la caja por válvula de corte
.cable de conexión de la instalación de alumbrado con clavija 7PIN 12V
.alumbrado 12V, homologado, lámparas de bombilla traseras, alumbrado perimetral LED
.instalación hidráulica de vuelco de la caja de carga de tubos de acero galvanizado y mangueras flexibles
.conectores hidráulicos al tractor, tipo ISO 7241-1 DN 12,5
.sistema de freno neumático homologado, de doble circuito, con ajuste automático de la fuerza de frenado, con salida para el segundo remolque.
.salida trasera hidráulica, eléctrica y de freno al segundo remolque
ruedas nuevas 10/75-15.3
ejes de la renombrada empresa ADR, viga completa con sección cuadrada de 80 mm, freno de 300×90
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