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Tractor de transmisión mecánica 5DF KEYLINE series
de 3 cilindroscompactocon ROPS

Tractor de transmisión mecánica - 5DF KEYLINE series  - Deutz-Fahr - de 3 cilindros / compacto / con ROPS
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Características

Transmisión
de transmisión mecánica
Número de cilindros
de 3 cilindros
Otras características
compacto, con enganche en tres puntos, con ROPS
Potencia del motor

Máx.: 76 ch
(76 hp)

Mín.: 65 ch
(65 hp)

Cilindrada

2.887 cm³
(98 US fl oz)

Distancia entre ejes

1.996 mm
(78,6 in)

Régimen de toma de fuerza

540 rpm
(3.392,9 rad.min-1)

Par

297 Nm, 341 Nm
(219 ft.lb, 252 ft.lb)

Velocidad máxima

Máx.: 40 km/h
(24,9 mph)

Mín.: 0 km/h
(0 mph)

Capacidad del depósito de combustible

65 l
(17,2 gal)

Longitud total

Máx.: 3.442 mm
(135,5 in)

Mín.: 0 mm
(0 in)

Altura total

Máx.: 2.189 mm
(86,2 in)

Mín.: 0 mm
(0 in)

Peso

2.535 kg
(5.588,7 lb)

Descripción

Sencillo, fiable y de grandes prestaciones. Frenada integral con elementos de disco en baño de aceite y válvula independiente, mandos mecánicos sencillos y ergonómicos, colocados de forma racional. En práctica, máxima seguridad y facilidad de uso. Los nuevos 5DF Keyline se distinguen por su excelente relación calidad-precio y su diseño de vanguardia. Además, mantienen el bajo coste de explotación de la serie anterior y cumplen la Fase V de la normativa sobre emisiones contaminantes gracias a la aplicación de la combinación DOC+DPF, sin necesidad de utilizar AdBlue. Motor COMPACTOS Y DE BAJO CONSUMO, PERO CON PRESTACIONES DE NIVEL SUPERIOR. Gracias a las reducidas dimensiones del motor FARMotion 35, los modelos de la serie 5DF Keyline ofrecen un gran ángulo de giro que garantiza una excelente maniobrabilidad. Control electrónico de la inyección de tipo common rail, inyectores piezoeléctricos de 7 orificios, turbocompresor con intercooler y ventilador viscostático: un “paquete” formidable que garantiza la mejor combustión del gasoil y grandes prestaciones con un bajo consumo. Además, con el nuevo sistema de precalentamiento, el tractor arranca rápidamente y con seguridad, incluso en los climas más fríos. Al igual que los modelos de potencia superior, el régimen de rotación máximo es de tan solo 2200 rev/min y, en el modelo 80, la reserva de par llega al 28%. Cumple la Fase V de la normativa sobre emisiones contaminantes gracias a una EGR externa y refrigerada, a un catalizador DOC y a un DPF pasivo.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.