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Tractor de transmisión mecánica 6 SERIES TTV
de 6 cilindroscompactotoma de fuerza delantera

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Características

Transmisión
de transmisión mecánica
Número de cilindros
de 6 cilindros
Otras características
compacto, con cabina, toma de fuerza delantera
Potencia del motor

Máx.: 230 ch
(230 hp)

Mín.: 191 ch
(191 hp)

Cilindrada

6.057 cm³
(205 US fl oz)

Distancia entre ejes

2.769 cm, 2.848 cm, 2.918 cm
(1.090,2 in, 1.121,3 in, 1.148,8 in)

Régimen de toma de fuerza

1.900 rpm, 2.100 rpm
(11.938,1 rad.min-1, 13.194,7 rad.min-1)

Par

821 Nm, 849 Nm, 970 Nm
(606 ft.lb, 626 ft.lb, 715 ft.lb)

Velocidad máxima

40 km/h, 50 km/h, 60 km/h
(24,9 mph, 31,1 mph, 37,3 mph)

Capacidad del depósito de combustible

420 l, 505 l
(111 gal, 133,4 gal)

Longitud total

Máx.: 6.271 mm
(246,9 in)

Mín.: 4.718 mm
(185,7 in)

Altura total

Máx.: 3.300 mm
(129,9 in)

Mín.: 3.250 mm
(128 in)

Peso

Máx.: 10.325 kg
(22.762,7 lb)

Mín.: 8.680 kg
(19.136,1 lb)

Descripción

MEJORES PRESTACIONES EN TODOS LOS ASPECTOS La nueva Serie 6 TTV, fabricada en Alemania, destaca por su fiabilidad y confort superiores, así como por un consumo de combustible y unos costes de explotación aún más bajos. Esto se debe, en parte, al intervalo de cambio de aceite del motor —que, ahora, está en nada menos que 1.000 horas— y, en parte, a los intervalos de cambio de la transmisión y el sistema hidráulico, previstos ahora a las 2.000 horas. Los cuatro modelos de la familia —6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV y 6230 TTV HD— están equipados con el probado motor Deutz TCD 6.1 Fase V, que tiene una potencia máxima y un par de 230 CV y 970 Nm respectivamente. Todos los modelos incorporan la nueva transmisión TTV, que ofrece una suavidad y un confort de marcha sin precedentes y es mucho más eficiente. Por primera vez, los modelos de la Serie 6 de más de 200 CV pueden circular a 60 km/h. MOTOR AÚN MÁS POTENTE El motor Deutz TCD de 6 cilindros con turbocompresor, intercooler y Common Rail hasta 1600 bar, lleva bombas de inyección lubricadas por el aceite del motor. Con el paquete SCR, DOC y DPF pasivo para el postratamiento de los gases de escape, puede rendir al máximo, garantizando un consumo mínimo de combustible, lo que, combinado con sus nuevos y grandes depósitos de combustible, fabricados en una sola pieza y con capacidades de hasta 505 l (6230 HD), garantiza una extraordinaria autonomía. El filtro de partículas diésel pasivo empleado en el sistema de postratamiento de los gases de escape ofrece tres ventajas: no requiere inyección suplementaria de gasoil para limpiar el filtro,

Catálogos

SERIES 6 TTV.
SERIES 6 TTV.
32 Páginas

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TRACTORES

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.