El tren de discos delantero, generalmente equipado con discos dentados y paleta rasca barro, rompe los terrones gracias al desplazamiento lateral y facilita un mejor troceado de los residuos.
El tren de discos traseros, generalmente equipado con discos lisos y paleta rasca barro, desplaza la tierra en sentido contrario al tren delantero, entierra superficialmente el rastrojo, pulveriza y nivela.
Todas las máquinas están equipadas en origen con discos reforzados de 6mm.