“ EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA
La serie 5H es a medio camino entre el Powerfarm cuyo hereda el taxi y la base de rueda, y la atracción más estructurada de la serie de Powermondial 3 gamas Powershift, transmisión de i, las impulsiones finales epicicloidales y elevación del poder. La capilla del motor restyled para reflejar la sensación de la familia de Landini y las luces traseras son un nuevo diseño. La transmisión modular y versátil está disponible con cuatro engranajes sincronizados y tres gamas de velocidad mecánicas (VELOCIDAD CUATRO) con la multi-placa hidráulicamente controlada PTO del aceite-baño como versión básica. El nivel de entrada 12 +12 está disponible en ambos 18,7 MPH (30 kPH) y 25 versiones del MPH (40 kPH) y se combina con las 24 versiones intermedia +12 equipadas de la lanzadera y de la sobremarcha reversas mecánicas (VERSIÓN de TECHNO). Una novedad sustancial es representada por la combinación de la lanzadera reversa hidráulica con la opción del tres-cambio de T Tronic (H-M-L alto-medio-bajo) que triplica los engranajes de la transmisión básica para alcanzar 36 + 12 velocidades reversas delanteras. (VERSIÓN SUPERIOR). Una transmisión del arrastramiento está disponible como opción en TECHNO 2WD y versiones SUPERIORES. La versión superior se equipa de desembraga sistema permitiendo que el operador cambie los engranajes mecánicos simplemente presionando el botón colocado en la palanca del cambio de marcha sin usar el pedal de embrague. Desembraga el sistema es enganchado por una unidad de control electrónica, la misma que controla la lanzadera reversa hidráulica, la caja de cambios de T Tronic H-M-L y el PTO. El PTO viene con una opción de 3 velocidades – 540, 750 (540 Eco) y 1000 RPM según el version. \ el /html pedidos”
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