Pulverizador autopropulsado MAF 3580HP

para grandes cultivoshidráulicocon brazo plegado

Los MAF están equipados con motores John Deere PowerTech PSS de 4 cilindros, 4,5 L, 129 Kw (175 CV), Fase V DEF. También disponible en versión Stage IIIA. El motor está alojado en un paquete silenciado que se puede abrir completamente y al que se puede acceder para su mantenimiento desde la plataforma situada en la parte trasera de la cabina. El MAF dispone de circuitos de refrigeración independientes para el motor, el aceite hidráulico y el aire acondicionado para una eficiencia perfecta. El motor diesel puede alimentar tres tipos diferentes de transmisiones en función de las necesidades del cliente. El nuevo motor John Deere Tier 5 DEF de 6,8 L, 6 cilindros y 168 Kw (225 CV) también está disponible como opción en la MAF 4080HP. La nueva cabina derivada de John Deere con interior desarrollado por Mazzotti para hacerla aún más cómoda en las largas jornadas de trabajo y segura como cabina presurizada de nivel 4. Un puesto de trabajo intuitivo en los mandos, insonorizado y con gran visibilidad. l sistema de dirección a las 4 ruedas es esencial para reducir el tiempo de acceso al campo y evitar dañar los cultivos. Las ruedas traseras siguen siempre a las delanteras dejando una sola huella en el suelo (A) y ofreciendo un radio de giro especialmente reducido de 5350 mm (B). El MAF permite 3 combinaciones de dirección, dos ruedas delanteras, dirección a las cuatro ruedas y dirección de cangrejo. Pedal para activar/desactivar las 4 ruedas durante las operaciones de trabajo. La seguridad de circular con sólo dos ruedas directrices en la carretera, con el exclusivo bloqueo del eje de Mazzotti, es un elemento clave de seguridad en la conducción a 40 km/h. Los MAF 3180Mc, 3580HP y 4080HP montan el sistema de dirección automática a las 4 ruedas S-2C de Mazzotti/Sauer, nivel de seguridad SIL 3 no-stop, con sensores de ángulo redundantes en los cilindros de dirección, 2 bombas y 2 conductos de aceite independientes de serie. Realineación automática del eje trasero.