Barredora remolcada ROAD RUNNER
de calledelanterade enganche por la parte trasera

Barredora remolcada - ROAD RUNNER - NC Engineering Ltd. - de calle / delantera / de enganche por la parte trasera
Barredora remolcada - ROAD RUNNER - NC Engineering Ltd. - de calle / delantera / de enganche por la parte trasera
Barredora remolcada - ROAD RUNNER - NC Engineering Ltd. - de calle / delantera / de enganche por la parte trasera - imagen - 2
Barredora remolcada - ROAD RUNNER - NC Engineering Ltd. - de calle / delantera / de enganche por la parte trasera - imagen - 3
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Montaje
remolcada
Aplicaciones
de calle
Montaje
delantera, de enganche por la parte trasera
Anchura de trabajo

6 m, 7 m, 8 m
(19'08" , 22'11" , 26'02" )

Descripción

Esta versátil unidad está montada en un tractor con 3 puntos de enganche, es de accionamiento hidráulico o de toma de fuerza y está disponible en tres anchos de barrido para satisfacer sus necesidades exactas. - Modelos de accionamiento hidráulico o por toma de fuerza disponibles en anchos de 1,83 m, 2,13 m y 2,44 m - Barredoras que se adaptan a tractores de 40 CV en adelante - Se puede inclinar para barrer hacia ambos lados - Ruedas traseras ajustables de alta resistencia que proporcionan una acción de cepillado más eficiente - Cerdas estándar - 22" (558mm) de diámetro - Varias combinaciones de cerdas (segmentos) disponibles, es decir, polipropileno y acero o polipropileno - Enganche rápido al tractor - Barredoras de montaje frontal - Opción de ruedas neumáticas de alta resistencia recomendadas para uso en carretera. - Opción de inclinación hidráulica de la dirección de barrido - Opción de montaje para adaptarse al manipulador

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de NC Engineering Ltd.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.