Tractor hidrostático Mars V80 | V95
viñerode recolecciónde 4 cilindros

tractor hidrostático
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Características

Transmisión
hidrostático
Aplicaciones
viñero, de recolección
Número de cilindros
de 4 cilindros
Otras características
isodiamétrico, con enganche en tres puntos, con ROPS
Potencia del motor

54 kW, 67 kW
(73 hp, 91 hp)

Cilindrada

2.970 cm³
(100 US fl oz)

Régimen de toma de fuerza

540 rpm
(3.392,9 rad.min-1)

Par

250 Nm, 420 Nm
(184 ft.lb, 310 ft.lb)

Longitud total

3.560 mm
(140,2 in)

Altura total

Máx.: 2.235 mm
(88 in)

Mín.: 2.155 mm
(84,8 in)

Peso

1.960 kg, 2.010 kg
(4.321,1 lb, 4.431,3 lb)

Descripción

-Los Mars V80 y V95 AR son tractores especializados diseñados para ser utilizados en espacios extremadamente reducidos: cultivos en hileras, viñedos, huertos, invernaderos y viveros, así como en todos los trabajos de mantenimiento, tanto en verano como en invierno, que suelen realizar los ayuntamientos.Gracias a las ruedas isodiamétricas y a la dirección con tracción hidrostática que actúa sobre la articulación central, las mejores cualidades de los Mars V80 y V95 AR son su agilidad y maniobrabilidad. -Los Mars V80 y V95 RS son tractores especializados polivalentes, que rinden especialmente en viñedos, huertos, cultivos de viveros y mantenimiento de greens. El bajo centro de gravedad, la tracción a las cuatro ruedas y el chasis rígido con dirección a las ruedas delanteras proporcionan una estabilidad extraordinaria y un agarre a la carretera inigualable, lo que permite a los Mars V80 y V95 RS trabajar con total seguridad tanto en terrenos llanos como en terrenos irregulares y con pendiente. El puesto de conducción reversible (disponible como opción) permite trabajar de forma práctica y racional tanto con implementos remolcados como con implementos delanteros. Hay dos motores VM disponibles para el Mars: un motor de cuatro cilindros de 73 CV (Mars V80) y un motor de cuatro cilindros de 91 CV (Mars V95), ambos con masa contrarrotante y sistema EGR. La decisión de utilizar un número de revoluciones más bajo, 2.300 rpm/min, fue concebida para reducir el consumo, el nivel de ruido y las vibraciones, con el beneficio del confort El sistema EGR situado en el interior del motor permite reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno y el consumo de combustible.

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