Tractor estrecho Orion V80 | V95
hidrostáticoviñerode recolección

Tractor estrecho - Orion V80 | V95 - Pasquali - hidrostático / viñero / de recolección
Tractor estrecho - Orion V80 | V95 - Pasquali - hidrostático / viñero / de recolección
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Características

Tipo
estrecho
Transmisión
hidrostático
Aplicaciones
viñero, de recolección
Número de cilindros
4 cilindros
Otras características
isodiamétrico, articulado, con cabina, con enganche en tres puntos
Potencia del motor

54 kW, 67 kW
(73 hp, 91 hp)

Cilindrada

2.970 cm³
(100 US fl oz)

Régimen de toma de fuerza

540 rpm
(3.392,9 rad.min-1)

Par

250 Nm, 420 Nm
(184 ft.lb, 310 ft.lb)

Descripción

Tractores isodiamétricos, reversibles, disponibles con articulación central (AR), con ruedas de dirección (RS), con doble sistema de dirección (Dualsteer) o con ruedas de dirección configuradas en versión henificadora (MT). 73 o 91 CV Los Orion V7.80 y V7.95 AR son tractores especializados diseñados para ser utilizados en espacios extremadamente reducidos: cultivos en hileras, viñedos, huertos, invernaderos y viveros, así como en todas las labores de mantenimiento, tanto en verano como en invierno, que suelen realizar los ayuntamientos. Gracias a las ruedas isodiamétricas y a la dirección con accionamiento hidrostático que actúa sobre la articulación central, las mejores cualidades del Orion V7.80 y V7.95 AR son su agilidad y maniobrabilidad. Los Orion V8.80 y V8.95 RS son tractores especializados polivalentes, que rinden especialmente en viñedos, huertos, cultivos de viveros y mantenimiento de greens El bajo centro de gravedad y el chasis rígido con dirección en las ruedas delanteras proporcionan una estabilidad extraordinaria y un agarre a la carretera sin igual, lo que permite a los Orion V8.80 y V8.95 RS trabajar con total seguridad tanto en terrenos llanos como en terrenos irregulares y con pendiente. Los Orion V7.80 y V7.95 Dualsteer® son tractores especializados con el exclusivo sistema de doble dirección. El Dualsteer® combina la seguridad y la estabilidad de la versión 'RS' con el rendimiento en las curvas y la maniobrabilidad de la versión 'AR' con articulación central.

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