Remolque volquete TAW30
de 3 ejesagrícola21 toneladas

Remolque volquete - TAW30 - Peter Kröger GmbH - de 3 ejes / agrícola / 21 toneladas
Remolque volquete - TAW30 - Peter Kröger GmbH - de 3 ejes / agrícola / 21 toneladas
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Características

Estructura
volquete
Número de ejes
de 3 ejes
Aplicaciones
agrícola
Carga útil
21 toneladas
Otras características
con descarga horizontal por empuje
Peso en vacío

9.980 kg
(22.002,1 lb)

Volumen de carga

Máx.: 51,5 m³
(1.818,705 ft³)

Mín.: 45 m³
(1.589,16 ft³)

Largo de la caja de carga

9.200 mm
(362,2 in)

Ancho de la caja de carga

2.370 mm
(93,3 in)

Altura de la caja de carga

2.020 mm
(79,5 in)

Descripción

Gracias al sistema de empuje horizontal, se garantiza la mayor seguridad operativa posible. Para que la carga pueda ser empujada con los valores de fricción más bajos posibles, el remolque empujador agroliner tiene una base de acero inoxidable de serie y la placa empujadora está recubierta con placas de chapa de acero VA. Los paneles laterales están diseñados para ser resistentes a la torsión, de modo que el sellado, especialmente con cargas a granel como la colza y el grano, está garantizado para ser duradero. El portón trasero de gran volumen de serie aumenta eficazmente el volumen de carga. Versión básica La versión básica de la TAW30 ofrece una base sólida para muchos propósitos con una atractiva relación precio/rendimiento. La versión básica incluye: Neumáticos - 6 x 425/65 R22.5 renovados en fábrica sobre llantas de pozo central, homologados para 80 km/h Ejes - Ejes ADR 3 x 12 toneladas (60 km/h), 2150 mm de ancho de vía (técnico 105 km/h) freno de rueda 420 x 180 mm, eje cuadrado 150 mm Muelles - Unidad de dirección enlazada con suspensión parabólica de 36 toneladas con compensación dinámica del freno, distancia entre ejes de 1525 mm Dirección: 3er eje realizado como eje autodireccional, bloqueo hidráulico Mecanismo de tracción: dispositivo de remolque rígido con cabezal de lanza de vástago paralelo Scharmüller tipo K80, carga de tracción de 4 toneladas hasta 40 km/h (2 toneladas cuando se superan los 40 km/h), tren de aterrizaje mecánico con velocidad rápida Bastidor del chasis: construcción soldada, soporte de carga principal de vigas I de peso optimizado Sistema de frenos: sistema de frenos de servicio de doble línea con control automático de la fuerza de frenado en función de la carga (ALB), 6 cilindros de freno de membrana, freno de estacionamiento de husillo que actúa sobre un eje

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.