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Remolque basculante SF
de 2 ejesde 3 ejesagrícola

Remolque basculante - SF - Richard Western Ltd - de 2 ejes / de 3 ejes / agrícola
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Características

Estructura
basculante
Número de ejes
de 2 ejes, de 3 ejes
Aplicaciones
agrícola, para ensilaje
Carga útil
10 t ... 20 t, 20 t...40 t
Sistema de frenado
con freno hidráulico, con freno neumático
Otras características
monocasco
Volumen de carga

Mín.: 24,9 m³
(879,335 ft³)

Máx.: 45,3 m³
(1.599,754 ft³)

Largo de la caja de carga

Mín.: 5 m
(16'04" )

Máx.: 8,4 m
(27'06" )

Ancho de la caja de carga

2,1 m, 2,3 m
(6'10" , 7'06" )

Altura de la caja de carga

1,3 m, 1,4 m, 1,5 m
(4'03" , 4'07" , 4'11" )

Descripción

El remolque de ensilado Suffolk, de gran resistencia y durabilidad, está diseñado para transportar la máxima carga útil incluso en condiciones difíciles, lo que le permite maximizar la eficiencia. Nuestros kits de ensilado están diseñados para adaptarse al remolque Suffolk estándar, lo que le proporciona una carrocería de remolque más alta con mayor capacidad cúbica para materiales de baja densidad. Disponible en modelos de 11 a 24 toneladas con impresionantes características de serie y una gama de opciones, puede construir el remolque de ensilaje Suffolk para satisfacer sus necesidades. Adecuado para el ensilado, el grano y el transporte de uso general. Diseñado para tractores de alta velocidad, todos ellos equipados con ejes comerciales de alta velocidad con frenos de 420 mm x 180 mm. CARACTERÍSTICAS cualidades de remolque altamente calificadas. Nuestro sistema de suspensión comercial de mono-hoja está diseñado específicamente para la agricultura para reducir el balanceo de la carrocería, dándole una mayor estabilidad en las laderas y terrenos irregulares. El sistema de barra de tiro con muelles de altura ajustable proporciona una suspensión activa con control de rebote. volcado más rápido. Los cilindros basculantes de empuje vertical de seis etapas con un ángulo de basculación de 55 grados reducen los tiempos de basculación y evitan la tensión innecesaria en la carrocería del remolque. bajo peso en vacío para una máxima eficiencia. Nuestros remolques están construidos con acero prensado y secciones de canal para optimizar la relación resistencia-peso, lo que le permite entregar cargas útiles completas con un bajo peso en vacío. OPCIONES suelo de 6 mm y laterales de 4 mm gama de neumáticos de flotación para satisfacer sus necesidades .ABS en los frenos de aire ajustadores automáticos de holgura .luces de trabajo completas con interruptor de presión del circuito de punta

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.