Grupo de bombeo para purines GIGANT G400-15

con motor térmicodiéselmóvil

El chasis de la Gigant G400-15 es de diseño y fabricación propios. Esto hace que el grupo motobomba sea compacto y, a la vez, accesible a todos los componentes. Los trenes de rodaje BPW tienen suspensión neumática y frenos. El eje delantero se acciona hidráulicamente mediante motores de traslación integrados. Estos motores se conmutan libremente durante el transporte. Con el mando a distancia, el grupo motobomba puede maniobrarse hasta su posición en el patio. El potente accionamiento de tracción es adecuado para pendientes del 20%. La Gigant G400-15 está equipada con un motor diésel Scania StageV de 13 litros y 400 CV que tiene un par y una potencia elevados a bajas revoluciones. La potencia máxima ya está disponible a partir de 1200 rpm. Esto proporciona al motor un consumo de combustible extremadamente favorable. La bomba de lodos, una Cornell 4NHTB o una bomba centrífuga Doda AFI35, se acciona mediante una banda de potencia conmutable. La principal ventaja del accionamiento mediante bandas de potencia es una pérdida de potencia mínima y una gran flexibilidad en la elección de bombas con las correspondientes velocidades diferentes. Esto permite que el motor funcione siempre a su régimen más eficiente. Para limpiar las mangueras, se monta un compresor de tornillo con una capacidad gigantesca de 25m3/min. Fue necesario aumentar la capacidad del compresor de aire debido a que las mangueras de transporte eran cada vez más grandes. Limpiar las mangueras llevaba cada vez más tiempo porque los compresores no aumentaban su capacidad. Con esta disposición, también es posible limpiar con la misma capacidad con la que se bombea el estiércol.