- Distribución suave de la potencia que permite realizar giros muy cerrados.
- El eje de transmisión es un eje de articulación en U sin velocidad constante (CV), por lo que es bastante ligero y fácil de conectar para un operario o para los operarios de mayor edad.
- El enganche de ángulo recto incorpora un enganche de precisión integrado con paquetes de cuñas ajustables para adaptarse a diferentes anchuras de barras de remolque. Este enganche de precisión integrado desplaza el punto de carga del enganche por delante del orificio del pasador de la barra de remolque. El resultado es un menor peso y desgaste de la barra de remolque.
- Los casquillos de acero con resorte reemplazables y engrasables con un pasador de pivote principal con cabeza de bloqueo y tratado térmicamente garantizan una larga vida útil del enganche de ángulo recto.
- El enganche de ángulo recto funciona porque la distancia entre la junta universal en el eje del tractor y el pasador de pivote es exactamente igual a la distancia del pasador de pivote a la junta universal en el lado del cortador giratorio. Esto hace que el ángulo de ambas juntas universales sea el mismo, lo que permite que el enganche de ángulo recto funcione con giros suaves y prácticamente sin vibraciones.
- En Schulte consideramos que nuestro exclusivo enganche de ángulo recto es mejor que los modelos de la competencia porque el enganche de Schulte no tiene que utilizar un eje de unión con un cojinete fijo para apoyar el eje de transmisión de la junta en U.