Esparcidor de estiércol líquido en tándem

de vacío

Durante las operaciones de contratación intensiva en Irlanda, en condiciones de mucha humedad, se comprobó que era especialmente ineficaz que un solo camión cisterna o parejas estuvieran sacando purines de la granja al campo y completaran la operación de esparcimiento con la misma unidad. Se encontraron problemas significativos con la compactación del suelo en las cabeceras, especialmente alrededor de la entrada y la salida de los campos, causados por los repetidos viajes de ida y vuelta a la granja; otros problemas asociados fueron los altos niveles de suciedad del suelo que salía con los neumáticos del tractor y de la cisterna, especialmente en periodos húmedos, a la carretera o al camino, lo que creaba un desorden muy desagradable que causaba un gran peligro para otros usuarios de la carretera. Para combatir y eliminar estos problemas, los ingenieros de SlurryKat diseñaron un sistema de transbordador en el que el camión cisterna utilizado para el esparcimiento, equipado con una trampilla de llenado superior y una barra de goteo o zapata de arrastre, permanece en el campo en todo momento durante la operación de esparcimiento y sólo vuelve a la cabecera para ser rellenado por el camión cisterna de transferencia, que permanece en el lado de la carretera y no entra en el campo en ningún momento. El camión cisterna de transferencia de Ferry está equipado con una pluma de transferencia de 7,5 metros, que se acciona hidráulicamente y lleva los purines al camión cisterna del campo a través de una escotilla de llenado superior, como se ve a continuación. Gracias a la longitud de la pluma, la transferencia puede realizarse en cualquier punto del campo, incluso a través de los desagües y setos más anchos, con la pluma de gran alcance. Como la unidad de transbordo no tiene necesidad de abandonar el borde de la carretera, las capacidades pueden aumentarse en gran medida para maximizar la eficiencia del transporte de purines de la granja al campo.