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Quad 4x4 KINGQUAD 400ASi4x2con motor de gasolinautilitario
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Características
- Accionamiento
- 4x4, 4x2
- Tipo de motor
- con motor de gasolina
- Otras características
- utilitario
- Cilindrada
376 cm³
(13 US fl oz)
Descripción
En 1983, Suzuki presentó el primer ATV de 4 ruedas del mundo. Hoy, los ATV de Suzuki están en todas partes.
Desde las zonas más remotas hasta las tareas cotidianas más comunes, encontrarás el KingQuad400ASi impulsando a un piloto hacia adelante.
Características principales
- Potente motor de cuatro tiempos con inyección de combustible que consume poca gasolina
- Gran depósito de combustible y asiento mullido para una conducción más cómoda y prolongada
- La palanca de cambios montada en el guardabarros controla la transmisión QuadMatic™
- La palanca de cambios tipo portón es muy cómoda de usar
- Selecciona 2WD o 4WD mediante una palanca montada en el manillar
- Faros dobles de 35 W con ajustes alto y bajo
- Asiento acolchado en forma de T para mayor movilidad y comodidad del conductor
- La carrocería Special Edition tiene un acabado duradero en negro mate
- La instrumentación LCD presenta la información vital de forma clara
Características del motor
- El motor KingQuad 400ASi de inyección de 376 cm³, 4 tiempos y 4 válvulas produce una potencia y una conducción eficientes.
- La inyección de combustible de Suzuki, líder en su clase, suaviza la salida de potencia, especialmente en la gama media-alta, y proporciona un excelente arranque en frío. El sistema utiliza mapas 3D para un encendido óptimo, creando un rendimiento sensible pero respetuoso con el medio ambiente.
- El sistema de refrigeración avanzado de Suzuki (SACS) utiliza un radiador de aceite y un ventilador controlado por termostato para eliminar el calor del motor durante el trabajo duro o el transporte de carga.
- El arranque eléctrico por botón tiene una función de arranque con marcha engranada que permite arrancar sin cambiar a punto muerto (si las condiciones lo permiten).
- La unidad de control del motor (ECU) dispone de una lógica de control de deslizamiento que ajusta la duración y la sincronización del inyector de combustible para mejorar la conducción y el agarre en condiciones sueltas o resbaladizas.
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.