Thyregod (e incluso antes; Tim) lleva muchos años desarrollando y produciendo vagones para retirar hierba y maíz para, entre otras cosas, ensilarlos.
Hoy en día, el remolque GSV Silage trabaja en condiciones muy diversas en las que sólo la calidad, la eficacia y la fiabilidad son las palabras clave. Estos factores son algo que nuestros remolques sabían estar a la altura.
Con nuestros ejes y estabilizadores de estabilización cuidadosamente seleccionados, los carros son extremadamente estables en todo tipo de condiciones.
Los vagones de forraje más modernos
Los vagones forrajeros GSV se construyen con el objetivo de poder conducir desde una segadora o una recolectora de la mejor manera posible. Siempre
Los vagones más resistentes
Todos los chasis están construidos en acero de alta resistencia de 6 mm, lo que contribuye a dotar a los vagones de su conocida resistencia y bajo peso muerto.
Los vagones GSV están equipados con un potente pie de apoyo hidráulico de doble efecto en la lanza suspendida. El tirón es regulable en altura.
En caso necesario, se puede añadir una superestructura hidráulica con prensado de rodillos o fijo. La superestructura se puede desplazar hacia arriba y hacia abajo con el sistema hidráulico
Estabilidad
La GSV 40 / GSV40 + está equipada de serie con un eje de bogie con ballestas y es codirigida. Se puede seleccionar nuestro kit de estabilización extra estable, que hace que sea extremadamente estable para conducir, ¡tanto en el campo como en la carretera!
La GSV 58 / GSV58 + está equipada de serie con un tren de rodaje tridem totalmente hidráulico en el que los ejes delantero y trasero pueden controlarse a la fuerza de forma automática o manual.
Descarga rápida
El bastidor de nuestras GSV es cónico de 80 mm, lo que garantiza una descarga fácil y sin problemas.
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