Tractor powershift 380articulado4 ruedas motricescon cabina
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Características
- Transmisión
- powershift
- Otras características
- articulado, 4 ruedas motrices, con cabina
- Potencia del motor
Mín.: 375 ch
(375 hp)Máx.: 650 ch
(650 hp)- Cilindrada
12 l, 15 l
(3 gal, 4 gal)- Distancia entre ejes
3.429 mm, 3.900 mm
(135 in, 153,5 in)- Régimen de toma de fuerza
1.000 rpm
(6.283,2 rad.min-1)- Par
Mín.: 1.966 Nm
(1.450 ft.lb)Máx.: 2.779 Nm
(2.050 ft.lb)- Capacidad del depósito de combustible
946 l, 1.298 l
(249,9 gal, 342,9 gal)- Peso
14.288 kg, 19.051 kg
(31.499,6 lb, 42.000,3 lb)
Descripción
La Versátil de cuatro ruedas articuladas está diseñada para mejorar la rentabilidad de las operaciones agrícolas a gran escala, al tiempo que mantiene los pilares de Versátil de fiabilidad, durabilidad y facilidad de servicio y mantenimiento.
CABINA HQ
La Versátil de cuatro ruedas motrices ofrece la mayor cabina del sector, con 7,98 metros cuadrados de cristal. Otras características de la cabina de serie son el sistema de limpia/lavaparabrisas intermitente delantero y trasero, los parasoles delanteros y traseros, cuatro tomas de corriente de 12 voltios, cuatro portavasos y rejillas de ventilación multidireccionales.
NUEVA CABINA DELUXE
cabina de lujo La cabina de lujo es una cabina de gama alta con todas las funciones que proporciona al operador todo el confort imaginable para las largas jornadas de trabajo. El asiento con suspensión neumática semiactiva y el asiento de entrenamiento son ambos estándar en esta configuración. Además de las opciones de conectividad disponibles en la cabina estándar, la cabina Deluxe cuenta con una toma de corriente de 110v AC y un puerto USB integrado de 5 voltios. También se incluye de serie un subwoofer para mejorar la calidad del sonido en la cabina.
CARACTERÍSTICAS
consola del salpicadero La consola del salpicadero rediseñada es más estrecha que las versiones anteriores para aumentar la visibilidad hacia delante. La consola de dirección tiene un accionamiento telescópico y de inclinación estándar para proporcionar mayor comodidad al operador. El nuevo diseño de la pantalla del salpicadero simplifica la información para mejorar la legibilidad.
asiento del operador El asiento del operador tiene un rango de giro de 32° para maximizar la visibilidad al remolcar implementos. La suspensión neumática y el asiento calefactado son estándar en la cabina Deluxe.
asiento de entrenamiento Un cómodo asiento de entrenamiento está disponible como opción y es estándar en la cabina Deluxe. El asiento tiene espacio para guardar cosas debajo y se puede plegar para guardar un ordenador portátil.
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VÍDEO
Catálogos
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.