Diámetro y carrera (mm):100 y 95
Par máximo (Kg-m) @ (rpm):4,8 @ 1680
Tipo de combustión:Inyección directa (DI)
Consumo específico de combustible (gm / CV-hora):190
Filtro de aire:Tipo húmedo
Sistema de refrigeración:Refrigerado por agua
Embrague:Tipo diafragma 200 mm diá.
BENEFICIO
La mejor combinación de potencia y eficiencia de combustible de su clase
Par de respaldo sólido para aplicaciones de carga pesada
Mezcla óptima de aire y vapor de combustible para la mejor eficiencia de combustible de su clase
La mejor economía de combustible de su clase
Aire de admisión al motor más limpio para una mayor eficiencia
Radiador de alta densidad ultra-refrigerante para un motor frío incluso después de largas horas de funcionamiento
Embrague robusto para una maniobrabilidad superior
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