DESCRIPCIÓN
La 2850 es una "nueva" barredora autopropulsada de perfil bajo. Impulsada por un motor John Deere 4045-T, Tier 4F, 74 HP, sin necesidad de DEF FLUID. La tracción al suelo cuenta con motores de pistón de dos velocidades con cajas de engranajes de doble reducción impulsados por un sistema hidráulico de alta eficiencia. Con una altura de cabina de sólo 54 pulgadas, la 2850 es una unidad potente que es 12 pulgadas más baja que la barredora con cabina de aire de altura estándar, incluye un asiento ergonómico e interruptores en el panel de mandos totalmente iluminados. La 2850 es la altura perfecta para huertos de alta densidad con toldos muy bajos. El equipamiento de serie de la 2850 incluye cámara de visión trasera, grandes ventanas para mejorar la visibilidad y calefacción y aire acondicionado completos en una cabina presurizada y libre de polvo. Por último, la cabina dispone de una pantalla completa con tacómetro, temperatura del motor y presión del aceite, junto con un indicador electrónico del nivel de combustible de fácil lectura.
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
Disponibilidad: En todo el mundo
Motor: John Deere 4045T, Tier 4 Final, Diesel, Modelo 4045TFC03, 4.5L
Potencia del motor: 74 CV
Velocidad máxima: 13 mph
Altura: 54"
Capacidad de combustible: 26 galones
Paquete estándar: Cámara de seguridad, climatizador, control hidráulico de la puerta de aire y de la posición del paracaídas, indicador de velocidad sobre el terreno, paquete de luces LED
Barra de púas
-4Bar - 6' 6", 7' 6" & 8' 6"
-Barra de 5 púas - 6' 6", 7' 6", 8' 6" y 9' 6"
Opciones: Válvula de tracción, 3WD, Power V
Características
-El perfil más bajo de la industria
-Accionamiento del soplador con tensión automática
-Palanca de liberación rápida para cambiar la correa del soplador rápidamente y sin herramientas
-Accionamiento de tierra del motor de pistón de dos velocidades con cajas de engranajes de doble reducción para una extraordinaria capacidad de pendiente y velocidad
-Ergonomía del operador mejorada
-Indicador de tacómetro de alta visibilidad con combustible, temperatura del motor y velocidad de avance
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