El W230 marca una nueva era para los skidders de 6 cilindros. Equipado con un motor Tier 5, la nueva cabina panorámica, ergonómicamente optimizada y con un panel trasero sin obstáculos, ofrece a los operadores una visión perfecta del área de trabajo. El W230 redefine el skidder y puede utilizarse como skidder de poleas, grúa y almeja.
Motor
-Deutz 6 cilindros refrigerado por agua TCD 6.1 L06
-cumple con la categoría de emisiones TIER 5
-cilindrada 6.057 ccm
-sistema de gestión electrónica del motor (EEM 3)
-capacidad del depósito de combustible aprox. 170 l
-Capacidad del depósito de AdBlue 20 l
Sistema hidráulico
-bomba de caudal variable con 330 l/min a 2.000 RPM
-280 l de aceite hidráulico
-presión del sistema hasta 380 bar, funcionamiento de la grúa hasta 280 bar
-aceite hidráulico biodegradable con filtro de aceite de derivación
-sistema hidráulico con detección de carga
-bloque de válvulas principal para la alimentación de la dirección y el sistema hidráulico
-bloques de control para el accionamiento de la polea, las funciones de la placa trasera y el funcionamiento de la grúa
Bastidor
-bastidor delantero en perfil de caja estable con depósitos de aceite y combustible integrados y depósito SCR
-sección delantera desmontable con placa frontal
-bastidor trasero en construcción de sección de caja estable
-enganche central estable con rodamientos de rodillos cónicos
-torsión en el bastidor soportada por una fuerte corona giratoria +/- 22°
-bloqueo de la torsión mediante 2 cilindros hidráulicos de doble acción con una función automatizada que se puede activar o desactivar con el joystick
-todas las bandejas del suelo en la parte inferior son abatibles para los trabajos de mantenimiento
Sistema eléctrico
-tensión del sistema 24 V
-potencia de la batería 2 x 100 Ah
-alternador 28 V/100 A
Velocidad
-1a marcha máx. 0 - 16 km/h
-2ª marcha máx. 0 - 40 km/h
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