Les CTK 950/70 et 1050/85 sont conçus pour être stables et solides sur de grandes longueurs, ce qui est rendu possible par l’utilisation d’un châssis construit d’un seul tenant (châssis monobloc). L’entraînement des courroies (tambour moteur) se trouve sur la tête de la machine, ce qui signifie que le convoyeur fonctionne grâce à un mouvement de traction. Cela empêche les bandes de glisser. L’utilisation d’un tambour moteur présente de nombreux avantages. Les tambours moteurs installés sont très fiables, et l’entraînement des courroies ne nécessite aucune maintenance, quelle qu’elle soit.
Une grande capacité de traitement qui n’endommage pas le produit
Tous les transporteurs AVR sont équipés de bandes à hauts chevrons en forme de V (bords actifs) qui recouvrent les différentes parties du châssis, ce qui offre deux avantages. La capacité est significativement augmentée car un plus grand volume de produit reste sur la bande, et grâce à la forme en V, le produit n’entre jamais en contact avec les différentes parties du châssis, ce qui garantit qu’il ne sera pas endommagé. Du côté de la sortie de la bande transporteuse, la machine est équipée d’un dévers réglable. Cela garantit que la hauteur de chute peut être limitée au minimum et évite au produit d’être endommagé.