Épandeur de lisier à 1 essieu POLYESTER

tandemà 3 essieuxsous pression

■La forme spé­ciale du cœur a été déve­lop­pée par BAUER en CAO et mise en œuvre dans des moules fabri­qués par nos soins. ■La fabri­ca­tion repose sur le procédé de lami­nage manuel sur notre site. Ce procédé garan­tit une qualité de maté­riau maxi­male avec une grande résis­tance et une faible épais­seur de paroi. ■Le centre de gravité bas résulte de la forme spé­ciale du cœur. ■Les grandes découpes de roues stan­dard per­mettent de monter des pneus hauts et un déca­lage de l’essieu. EN QUALITÉ YACHTING Gelcoat Le revê­te­ment exté­rieur Gelcoat garan­tit une résis­tance maxi­male UV et par consé­quent une dura­bi­li­té et une longue durée de vie. BAUER utilise le Gelcoat yach­ting ori­gi­nal avec les carac­té­ris­tiques tech­niques des pro­fes­sion­nels et un aspect pro­fes­sion­nel. Gelcoat yach­ting se dis­tingue par une surface exté­rieure ultra-lisse et donc par un net­toyage facile surtout pour lisier biogaz. Gelcoat est extrê­me­ment résis­tant aux influences envi­ron­ne­men­tales et au sel de déneigement. NOTRE FORCE « Rowing » le maté­riau de haute technologie Le tissu Rowing avec ses fais­ceaux de fibres conti­nus permet de détour­ner les forces sta­tiques et dyna­miques dans des points cal­cu­lés du châssis de véhicule. ■Les points d’adaptation et de fixa­tion sont laminés dans la cuve sans être en contact avec le média de sorte à exclure toute cor­ro­sion pro­vo­quée par le média transporté. ■Les parties spé­ciales de la cuve sont fabri­quées par une pro­cé­dure sandwich. AVEC NOU­VELLE GÉO­MÉ­TRIE DE CUVE Poly PLUS ■Centre de gravité optimisé ■Revê­te­ment exté­rieur Gelcoat éprouvé ■Dis­tri­bu­tion de poids opti­mi­sée pour appa­reils montés